Ακόμα ένα πρόβλημα έρχεται να προστεθεί στη φετινή διαδικασία υποβολής φορολογικών δηλώσεων. Σειρά έχουν αυτή τη φορά οι δηλώσεις φόρου μισθωτών υπηρεσιών, η προθεσμία για τις οποίες λήγει την επόμενη Δευτέρα, 16 Μαΐου. Το σημείο – κλειδί είναι η φορολόγηση με επιπλέον εισόδημα των στελεχών και λοιπών υπαλλήλων εταιριών, οι οποίοι χρησιμοποιούν εταιρικό αυτοκίνητο. Ας πάρουμε τα πράγματα από την αρχή.
Με το νόμο 3842 του Απριλίου του 2010 προβλέπεται ότι
«ο πρόεδρος, το μέλος του διοικητικού συμβουλίου, διευθύνοντες σύμβουλοι, διαχειριστές, διευθυντές, προϊστάμενοι και λοιπά στελέχη, στους οποίους παρέχεται η χρήση αυτοκινήτου είτε με leasing είτε ιδιοκτησίας της επιχείρησης, φορολογούνται με επιπλέον εισόδημα ως εισόδημα από μισθωτές υπηρεσίες, καθόσον προκύπτει για υπηρεσία που παρέχουν οι επιχειρήσεις αυτές προς τα εν λόγω στελέχη ως πρόσθετη αμοιβή».
Υπενθυμίζεται ότι το μέτρο αυτό ισχύει για κάθε νομική μορφή επιχείρησης. Δηλαδή, όποιος κάνει χρήση αυτοκίνητο της εταιρίας, στην οποία εργάζεται, επιβαρύνεται με επιπλέον εισόδημα για αυτό, το οποίο υπολογίζεται ως εξής:
Για Ι.Χ. εργοστασιακής αξίας 15.000 -22.000 ΕΥΡΩ, προστίθεται στο εισόδημά του το 15% αυτής,
Από 22.000 -30.000 ΕΥΡΩ, το 25%, και
Από 30.000 ΕΥΡΩ και άνω, το 30%.
Δηλαδή, αν στέλεχος επιχείρησης κινείται με εταιρικό αυτοκίνητο εργοστασιακής αξίας 28.000 ΕΥΡΩ, με συντελεστή 25% επιβαρύνεται με επιπλέον εισόδημα 7.000 ΕΥΡΩ πέραν των αποδοχών, που λαμβάνει.
Προβλέπεται ακόμα ότι οι επιχειρήσεις αυτές, στις βεβαιώσεις αποδοχών που χορηγούν, πρέπει να περιλαμβάνουν και αυτό το τεκμαρτό εισόδημα, ξεχωριστά αναγραφόμενο. Στο σημείο αυτό αρχίζουν τα κενά.
Σύμφωνα με το φοροτεχνικό, Παναγιώτη Παντελή, τα κενά αυτά καθιστούν αδύνατη την πλήρη και σωστή υποβολή του εντύπου Ε7, που αφορά στο φόρο μισθωτών υπηρεσιών. Ποια είναι αυτά;
Κατ΄ αρχήν, αυτό το τεκμαρτό εισόδημα θα υποστεί παρακράτηση φόρου μισθωτών υπηρεσιών για να αποδοθεί με το Ε7 ; Δηλαδή, καθ΄ όλη τη διάρκεια του χρόνου έχει γίνει παρακράτηση με βάση την κλίμακα στις υπόλοιπες αποδοχές του φορολογούμενου. Τα 7.000 ΕΥΡΩ του ανωτέρου παραδείγματος θα παρακρατηθούν για να υπολογιστεί ο ΦΜΥ με το Ε7 ή θα ενταχθούν ως επιπλέον εισόδημα, χωρίς παρακράτηση, ώστε ο φόρος να υπολογιστεί και να καταβληθεί με τη δήλωση φόρου εισοδήματος;
Επιπλέον, πολλές εταιρίες αγοράζουν αυτοκίνητα ελεύθερης εισαγωγής από μάντρες. Τα λογιστήριά τους απευθύνονται τώρα στις επίσημες αντιπροσωπείες για να ενημερωθούν για την εργοστασιακή αξία του Ι.Χ., αλλά οι τελευταίες δεν τους παρέχουν τα στοιχεία αυτά. Η μάντρα, από την πλευρά της, τους δίνει απλά το χαρτί του τελωνείου. Αυτό θα γίνει δεκτό στη δήλωση ή όχι;
Ακόμα, στο Ε7 δεν υπάρχει μέχρι στιγμής ο σχετικός κωδικός για να αναγραφεί το συγκεκριμένο εισόδημα.
Όλα αυτά, όταν – επαναλαμβάνουμε - η προθεσμία για την υποβολή δηλώσεων φόρου μισθωτών υπηρεσιών λήγει την ερχόμενη Δευτέρα, 16 Μαΐου. Με βάση αυτές τις παρατηρήσεις, η ανάγκη για ανακοίνωση παράτασης – και σε αυτή την περίπτωση – καθίσταται επιτακτική.
Πέραν της έλλειψης αυτών των διευκρινίσεων, πάντως, πολλά λογιστικά γραφεία, που επιχείρησαν να υποβάλλουν τη σχετική δήλωση για πελάτες τους – όταν δεν υπήρχε θέμα εταιρικών Ι.Χ. – δυσκολεύτηκαν ιδιαίτερα για ακόμα μια φορά. Στις εργάσιμες ώρες, το TAXISNET είτε υπολειτουργούσε με πολύ αργές ταχύτητες, είτε ήταν κλειστό με την ένδειξη «error 500».
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου