Από φέτος και όχι από το 2014 θα κληθούν τελικά να πληρώσουν το φόρο πολυτελούς διαβίωσης οι φορολογούμενοι. Αν και το μέτρο έχει χαρακτηρισθεί από το οικονομικό επιτελείο ως ισοδύναμο για το δημοσιονομικό κόστος της μείωσης του ΦΠΑ στην εστίαση, οι τελευταίες πληροφορίες αναφέρουν ότι το μέτρο θα επιβληθεί ούτως ή άλλως στο πλαίσιο της κάλυψης της υστέρησης των φετινών φορολογικών εσόδων.
Το μέτρο που επιβάλλεται σε ΙΧ υψηλού κυβισμού, πισίνες και αεροσκάφη έχει υπολογιστεί ότι αποφέρει ετησίως στον κρατικό προϋπολογισμό το ποσό των περίπου 110 εκατ. ευρώ. Ο φόρος βεβαιώνεται με τα εκκαθαριστικά του φόρου εισοδήματος φυσικών προσώπων και υπολογίζεται ως ποσοστό του ετήσιου τεκμηρίου διαβίωσης. Ειδικότερα, ο φόρος επιβάλλεται με ποσοστό:
- 5% επί του ετήσιου τεκμηρίου διαβίωσης για τα ΙΧ επιβατικά 1.929 έως 2.500 κυβικά εκατοστά και με ποσοστό 10% επί του ετήσιου τεκμηρίου διαβίωσης για ΙΧ υψηλότερου κυβισμού. Από το φόρο απαλλάσσονται τα αυτοκίνητα ηλικίας άνω των 10 ετών, δηλαδή αυτά που ταξινομήθηκαν έως και το τέλος του 2002.
- 10% επί της ετήσιας αντικειμενικής δαπάνης για πισίνες, εξωτερικές και εσωτερικές.
- 10% επί της ετήσιας αντικειμενικής δαπάνης για αεροσκάφη και ελικόπτερα.
Ο φόρος πολυτελούς διαβίωσης επιβλήθηκε για πρώτη φορά με τα εκκαθαριστικά του 2011 με βάση τα τεκμήρια που ίσχυαν για τα ΙΧ, τις πισίνες, τα σκάφη αναψυχής και τα αεροσκάφη τη χρήση 2010. Ο φόρος επιβλήθηκε με συντελεστή 5% επί του τεκμηρίου για όλα τα παραπάνω περιουσιακά στοιχεία.
Με το πρώτο φορολογικό νομοσχέδιο του 2013 ο φόρος επανήλθε αλλά με δυο διαφοροποιήσεις. Διπλασιάστηκε ο συντελεστής υπολογισμού του φόρου από το 5% στο 10%, πλην των ΙΧ 1.929 έως 2.500 κυβικών εκατοστών που διατηρήθηκε ο συντελεστής 5%. Επίσης, απαλλάχθηκαν από το φόρο τα σκάφη αναψυχής καθώς στη θέση του φόρου επιβλήθηκε το ετήσιο τέλος παραμονής και πλόων. Να σημειωθεί ότι η επιβολή του φόρου σε συνδυασμό με τη μεγάλη αύξηση του φόρου στα καύσιμα προκάλεσε κύμα πωλήσεων αυτοκινήτων μεγάλου κυβισμού και κατακόρυφη μείωση της αξίας τους.
Παραδείγματα του φόρου πολυτελείας
Αυτοκίνητα
Το μέτρο που επιβάλλεται σε ΙΧ υψηλού κυβισμού, πισίνες και αεροσκάφη έχει υπολογιστεί ότι αποφέρει ετησίως στον κρατικό προϋπολογισμό το ποσό των περίπου 110 εκατ. ευρώ. Ο φόρος βεβαιώνεται με τα εκκαθαριστικά του φόρου εισοδήματος φυσικών προσώπων και υπολογίζεται ως ποσοστό του ετήσιου τεκμηρίου διαβίωσης. Ειδικότερα, ο φόρος επιβάλλεται με ποσοστό:
- 5% επί του ετήσιου τεκμηρίου διαβίωσης για τα ΙΧ επιβατικά 1.929 έως 2.500 κυβικά εκατοστά και με ποσοστό 10% επί του ετήσιου τεκμηρίου διαβίωσης για ΙΧ υψηλότερου κυβισμού. Από το φόρο απαλλάσσονται τα αυτοκίνητα ηλικίας άνω των 10 ετών, δηλαδή αυτά που ταξινομήθηκαν έως και το τέλος του 2002.
- 10% επί της ετήσιας αντικειμενικής δαπάνης για πισίνες, εξωτερικές και εσωτερικές.
- 10% επί της ετήσιας αντικειμενικής δαπάνης για αεροσκάφη και ελικόπτερα.
Ο φόρος πολυτελούς διαβίωσης επιβλήθηκε για πρώτη φορά με τα εκκαθαριστικά του 2011 με βάση τα τεκμήρια που ίσχυαν για τα ΙΧ, τις πισίνες, τα σκάφη αναψυχής και τα αεροσκάφη τη χρήση 2010. Ο φόρος επιβλήθηκε με συντελεστή 5% επί του τεκμηρίου για όλα τα παραπάνω περιουσιακά στοιχεία.
Με το πρώτο φορολογικό νομοσχέδιο του 2013 ο φόρος επανήλθε αλλά με δυο διαφοροποιήσεις. Διπλασιάστηκε ο συντελεστής υπολογισμού του φόρου από το 5% στο 10%, πλην των ΙΧ 1.929 έως 2.500 κυβικών εκατοστών που διατηρήθηκε ο συντελεστής 5%. Επίσης, απαλλάχθηκαν από το φόρο τα σκάφη αναψυχής καθώς στη θέση του φόρου επιβλήθηκε το ετήσιο τέλος παραμονής και πλόων. Να σημειωθεί ότι η επιβολή του φόρου σε συνδυασμό με τη μεγάλη αύξηση του φόρου στα καύσιμα προκάλεσε κύμα πωλήσεων αυτοκινήτων μεγάλου κυβισμού και κατακόρυφη μείωση της αξίας τους.
Παραδείγματα του φόρου πολυτελείας
Αυτοκίνητα
| Κυβισμός ΙΧ | Ετήσιος φόρος για ΙΧ ηλικίας έως πέντε ετών | Για ΙΧ 6-10 ετών |
| 2.000 | 440 | 308 |
| 2.500 | 665 | 465 |
| 3.000 | 1.780 | 1.245 |
| 3.800 | 2.740 | 1.198 |
| 4.000 | 2.980 | 2.086 |
Πισίνες
| Επιφάνεια (τμ) | Φόρος για εξωτερική πισίνα | Εσωτερική |
| 30 | 480 | 960 |
| 50 | 800 | 1.600 |
| 60 | 960 | 1.920 |
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου